Wenn Sie durch Amerika reisen, sehen Sie verschiedene Abschnitte von Autobahnen, die von dieser oder jener Person gespendet wurden, und dies ist ein langsamer Beginn einer Situation, die in der Dritten Welt häufig vorkommt: Einige Abschnitte von Autobahnen in wohlhabenden Gebieten sind wunderschön instand gehalten, andere Teile auch nur schmutzige Schlaglöcher.

Die enge Beziehung zwischen dem Ausbau der Eisenbahnen und der Entwicklung und dem Wohlstand der Gattungen des Landes wird nirgends deutlicher hervorgehoben als im Zusammenhang mit dem Bau der pazifischen Eisenbahnen.

Elternschaft ist die wichtigste Aufgabe auf dem Planeten, um Gary Busey von den Autobahnen der Nation fernzuhalten.

Mit mehr als 67 Prozent des Güterverkehrs der Nation auf Autobahnen glauben Ökonomen, dass unsere Fähigkeit, international zu konkurrieren, von der Qualität unserer Infrastruktur abhängt.

Ich weiß nicht warum, aber ich war schon immer ein Trottel für Achterbahnen in Filmen.

Ja. Ich habe mehr recherchiert als ich jemals wollte und einige Dinge gesehen, von denen ich wünschte, ich hätte sie nicht. Ich fuhr mit Homicide Cold Case mit und SVU-Detectives hingen in U-Bahnen, um zu lernen, wie man Perverse und Taschendiebe erkennt. Eine Autopsie ging zu einem Schießstand der Polizei und erlebte Gerichtsverfahren. Ich las, las, las.

Wenn Entscheidungen über Kernkraftwerke und Landebahnen verzögert werden und die Regierung die Leute in Schwierigkeiten bringt, denken sie, dass sie nicht wichtig sind.

Die Regierung kann unter anderem nichts unternehmen. Die einzigen Dinge, die unsere Regierung betreibt, sind die Post und die Eisenbahnen, und beide sind bankrott.

Wenn man auf den heutigen Autobahnen Motorrad fährt, muss man sehr defensiv fahren. Sie müssen ein guter Fahrer sein und immer beide Hände und Füße auf der Steuerung haben.

Die Arbeit mit David Cronenberg oder Darren Aronofsky oder sogar Steven Soderbergh ist nicht wirklich wie ein typischer Hollywood-Film. Dies sind wahre Künstler und haben ein gewisses Maß an Freiheit bei der Arbeit. Sie sind eher unabhängige Filmemacher, die sich ihren Weg durch große Studios bahnen.

Dieses Gefühl der Freiheit, das Autobahnen der Möglichkeiten öffnet, ist dem Materialismus und dem Marketing irgendwie verloren gegangen.

Wenn ich schreibe, werden meine Nervenbahnen blockiert. Ich kann nicht lesen Ich kann kaum ein Gespräch führen, ohne Wörter und Namen zu vergessen. Ich wünschte, ich könnte jeden Tag die gleiche Kleidung tragen und das gleiche Essen essen.

Was unsere Kinder fürchten müssen, sind nicht die Autos auf den Autobahnen von morgen, sondern unser eigenes Vergnügen, die elegantesten Parameter ihres Todes zu berechnen.

Die Neger in Amerika ... haben unsere Wälder abgeholzt, bis unsere Felder gebaut wurden, unsere Eisenbahnen unsere Schlachten geschlagen haben, und in all ihren Prüfungen haben sie einen einfachen Glauben, ein dankbares Herz, einen fröhlichen Geist und eine ungeteilte Loyalität manifestiert.

Es ist absolut bizarr, dass wir weiterhin Autobahnen über die Benzinsteuer-Fluggesellschaften hinaus subventionieren und nicht subventionieren. Wir wollen kein nationales Schienensystem subventionieren, das Auswirkungen auf die Umwelt hat.

Sie können sich auf Rätsel mit elektronischen Computern einlassen ... es gibt viel Kreativität und Gehirnarbeit. Es gibt eine Menge Modelleisenbahnen, die die Leute nicht erkennen.

Ein Supermodel musste in der Lage sein, auf "Sports Illustrated" zu sein, um auf Landebahnen laufen zu können und Beauty-Anzeigen für Cover zu schalten. Und die Mädchen können jetzt nicht mehr auf Cover und in den Anzeigen sein, weil Ihre Schauspielerinnen alle Jobs übernommen haben. Ich weiß nicht, was passiert ist, aber wir wollen unsere Jobs zurück.

Damals, als der Markt eine Art weltlicher Gott war und die ganze Welt begeistert war, die erstaunlichen Kräfte des privaten Kapitals zu sehen, machte die Idee, Autobahnen und Flughäfen und andere Teile unserer Verkehrsinfrastruktur zu privatisieren, einen gewissen Sinn.