Die USA verwenden den größten Teil ihres Öls für den Transport. Wir können die Nachfrage der USA nach Öl begrenzen, indem wir die Autohersteller dazu verpflichten, die bereits vorhandene Technologie zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs zu nutzen - eine Technologie, die die Autohersteller trotz der gesellschaftlichen Nachfrage nicht auf den Markt bringen wollen.

Wissenschaftler am MIT und an Ingenieurschulen in ganz Amerika sagen, dass sie die Kraftstoffverbrauchsstandards für die vorhandenen Fahrzeuge mit der vorhandenen Technologie um 10 Meilen pro Gallone verbessern könnten, ohne die Sicherheit oder den Komfort zu beeinträchtigen.

Das Problem ist, dass Präsident Bush und die republikanische Führung im Kongress sich in den letzten fünf Jahren den Versuchen widersetzt haben, unsere Kraftstoffverbrauchsstandards dramatisch zu erhöhen.

Wie der GAO-Bericht anerkennt, ist die langfristige Gesundheit unserer Wälder auf zusätzliche Optionen und Mittel zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs angewiesen, um die Risiken zu verringern, die ein katastrophaler Brand für die Ökosystemgemeinschaften und die Haushaltsmittel des Bundes darstellt.

Ich möchte einen Mini-Cooper, weil er sparsam im Kraftstoffverbrauch ist und all das Zeug. Es ist klein und besser für die Umwelt. Ich denke, das wird mein nächstes Auto sein.

Das wasserstoffbetriebene Auto mit seinem hohen Kraftstoffverbrauch und seiner emissionsfreien Rate ist nur ein Beispiel für die in der Entwicklung befindlichen Produkte, die dazu beitragen werden, unsere Energieunabhängigkeit zu erhöhen.