Ich war schon immer ein starker Befürworter des Umweltschutzes und der Initiativen in diesem Bereich. Aber ich bin bereit, Prioritäten zu setzen. Wenn wir an einem Ort Reduzierungen vornehmen müssen, müssen wir - um einen anderen Ort zu vergrößern, bin ich dazu bereit.

Aber als Umweltminister bin ich sehr an einer florierenden deutschen Automobilindustrie interessiert, weil ich die steigenden Kosten des Umweltschutzes im In- und Ausland nur bezahlen kann, wenn es in Deutschland Menschen gibt, die Arbeit haben und Steuern zahlen.