Wir haben General Motors nur in die Hände von Leuten gelegt, die nicht einmal unsere eigene Regierung führen können.

Wenn man auf den heutigen Autobahnen Motorrad fährt, muss man sehr defensiv fahren. Sie müssen ein guter Fahrer sein und immer beide Hände und Füße auf der Steuerung haben.

Und wenn Sie sich die Realität in den Vereinigten Staaten ansehen, in der mehr als 40 Millionen Menschen unterhalb der Armutsgrenze und 42 Millionen auf Lebensmittelmarken leben, dann sehen Sie die Armut auf der ganzen Welt deutlich so, wie wir den Motor des Kapitalismus betreiben uns nicht gut dienen.

Die Landwirtschaft ist heute eine motorisierte Lebensmittelindustrie, die im Wesentlichen das Gleiche ist wie die Herstellung von Leichen in den Gaskammern und den Vernichtungslagern, die Blockaden und die Reduzierung der Hungersnot, die Herstellung von Wasserstoffbomben.

Ich bin neben Steve McQueen aufgewachsen, der zu dieser Zeit ein sehr berühmter Filmstar war, aber als Kind hat mich das nicht beeindruckt. Wir hatten immer großen Spaß mit ihm. Er würde uns sonntags mit seinen Motorrädern in die Wüste bringen, er war wie ein zweiter Vater.

Neunundneunzig Prozent der Piloten, die aufsteigen, haben nie einen Motorschaden und die 1 Prozent, die ihn normalerweise landen. Aber wenn Sie in der Luft sind und etwas schief geht, ziehen Sie diesen Fallschirm und das ganze Flugzeug geht langsam runter.

Ich wusste auch, dass die Wirkung von Motorrad-Tagebüchern für uns alle, die wir die Erfahrung gemacht haben, so resonant sein würde, dass ich nichts tun wollte, was dies widerspiegeln könnte.

Wir haben ein Projekt mit Unocal hier in Los Angeles, bei dem wir als Umweltorganisation, die Ölgesellschaft und der Staat zusammenkommen, um das Recycling von gebrauchtem Motoröl zu fördern.

Der bedeutendste Motor für Veränderungen, der stark genug ist, um der Macht der Unternehmen entgegenzutreten, ist möglicherweise weniger die Umweltqualität als vielmehr die wirtschaftliche Entwicklung und das Wachstum, die mit den Bemühungen um deren Verbesserung verbunden sind.

Meine Träume für die Zukunft sind einfach: Arbeiten Sie mit einer glücklichen, gesunden Familie, einer schönen langen Motorradtour und setzen Sie den Kampf fort, um die Menschen für die Notwendigkeit einer ernsthaften Menschenrechtsreform zu sensibilisieren.

In nur sechs Wochen nach Beginn des Entwurfs ließ der Motor des Blocks seine Leistung testen.

Aber ich hatte sehr viel Glück und es war ein Weckruf für Motorräder. Ich habe nie mit dem Tod auf dem Fahrrad geflirtet, aber jetzt bin ich total davon überzeugt, dass es Todesmaschinen sind.

Ich bin gerade zwei Monate mit dem Motorrad durch Europa gereist und habe mein Handy so ziemlich ausgeschaltet. Ich habe 5 000 Meilen mit meinem Vater gemacht. Wir sind durch Holland Deutschland Österreich Slowenien Kroatien Bosnien Montenegro Italien gefahren ... und dann habe ich Spanien und Frankreich alleine gemacht.

Mein Vater ist ein Motorradfahrer, kein Hollywood-Typ.

Sie wissen, dass Motorrad-Tagebücher keine unglaublichen Geschichten haben, keine plötzlichen Wendungen in der Handlung, die nicht so gespielt werden. Es geht darum, diesen Fall der Veränderung zu erkennen und anzunehmen.

Die Menschen fürchten immer Veränderungen. Die Menschen befürchteten Elektrizität, als sie erfunden wurde, nicht wahr? Die Menschen fürchteten Kohle, sie fürchteten gasbetriebene Motoren ... Es wird immer Unwissenheit geben und Unwissenheit führt zu Angst. Aber mit der Zeit werden die Leute kommen, um ihre Siliziummeister zu akzeptieren.

Es ist ein massiver Motor in einem winzigen leichten Auto.

Ich denke, es ist besonders ein typisch amerikanisches Konzept, das durch die Biker-Kultur mit der amerikanischen Kultur in Resonanz steht. Ein Motorrad ist eine eigenständige Sache. Du bist wie 'Ich möchte nicht mit dieser Person in einem Auto fahren. Ich möchte unabhängig sein und alleine fahren. Aber lass uns in einer Gruppe fahren. Lass uns zusammen unabhängig sein. '

Die gleichen Dinge, die wir in den letzten paar Saisons getan haben. Wir haben an Motor und Kupplung gearbeitet. Wir werden versuchen, die Leistung und Beständigkeit des Autos zu erfassen und wieder dorthin zurückzukehren.

Als ich klein war, habe ich mit meinem Vater am Motor seines Autos gearbeitet. Meistens ging es darum, dass ich ihm Schraubenschlüssel reichte.

Reicht es aus, dass Sie das Autofahren gelernt haben, oder sollen wir schauen und sehen, was sich unter der Motorhaube befindet? Die meisten Menschen gehen durch das Leben, ohne es jemals zu wissen.

Einige Leute sagen, es könnte gut für Ihre Karriere sein, zu sterben und dann wieder zurückzukehren. Ich bin auf viele Arten gestorben, Autounfälle, Motorradunfälle usw. Aber ich bin noch am Leben.

Haben Sie von dem Iren gehört, der einen Autostiefelverkauf abgeschlossen und den Motor verkauft hat?

Der Wille ist niemals frei - er ist immer einem Zweck an ein Objekt gebunden. Es ist einfach der Motor im Auto - er kann nicht lenken.