Ich bin jetzt 33 und habe anscheinend ein Fitnessflugzeug getroffen. Das Verschieben der wackeligen Teile ist nicht mehr so ​​einfach wie früher.

Eines der erfreulichsten Dinge, die ich als Künstler bekomme, ist, wenn Leute mir bei diesen verschiedenen Demonstrationen zuschauen und sich in gewisser Weise durch das, was ich tue, gestärkt fühlen, damit sie sich ihren eigenen Ängsten stellen können. Vielleicht ist es die Angst, in einen Aufzug zu steigen, vielleicht ist es die Angst, in ein Flugzeug zu steigen und die Welt zu sehen.

Ich würde gerne aus einem Flugzeug springen. Ich habe Höhenangst, der ich mich gerne stellen würde.

Meine größte Angst ist es, in einen Flugzeugabsturz verwickelt zu sein. Als das passierte, bin ich einfach dankbar, dass ich am Leben bin. Ich bin nur dankbar, überhaupt hier zu sein.

Du weißt, ich war nie ein schlechter Flieger, aber ich hatte Angst vor dem Fliegen, nachdem ich einen Film gedreht hatte, in dem ich in einem Flugzeug terrorisiert wurde. Ich habe Wes Cravens 'Red Eye' gemacht. Ich glaube nicht, dass sie miteinander verbunden sind, aber es lässt mich innehalten und mich fragen, ob sie es sind. Vielleicht werde ich das eines Tages in der Therapie untersuchen.

Ich versuche, in einer ruhigen Zeit zu sein und Zeit zu buchen, aber das einzige Mal, dass ich das bekomme, ist, wenn ich in einem Flugzeug bin - ich habe Flugangst, aber ich liebe das Fliegen, weil es das einzige Mal ist, dass ich schlafen kann und es das ist Nur wenn ich lesen darf.

Touring ist hart. Du bist fast im Dunst, weil du nicht wirklich weißt, wo du die halbe Zeit bist: Du bist in einem Moment in einem Hotelzimmer und als nächstes weißt du, dass du für 60 000 Leute auf der Bühne stehst, dann bist du zurück In einem Flugzeug. Es ist sehr hektisch und ich könnte es nicht ohne meine Familie tun.

Das schmutzige kleine Geheimnis ist, dass der Pool-Mann, der 30.000 Dollar pro Jahr verdient, die Millionen-Dollar-Hypothek für die Familie subventioniert, deren Pool er putzt. Kein Wunder, dass die Leute Steuererleichterungen für Geschäftsreiseflugzeuge loswerden wollen.

Neunundneunzig Prozent der Piloten, die aufsteigen, haben nie einen Motorschaden und die 1 Prozent, die ihn normalerweise landen. Aber wenn Sie in der Luft sind und etwas schief geht, ziehen Sie diesen Fallschirm und das ganze Flugzeug geht langsam runter.

Ich habe die gewöhnliche Erfahrung, anonym zu sein, wenn ich in einem Flugzeug mit der Flugsicherung spreche und sie nicht wissen, mit wem sie sprechen. Ich habe viele gemeinsame Erfahrungen.

Ich habe ein Privatflugzeug. Aber ich fliege kommerziell, wenn ich zu Umweltkonferenzen gehe.

Es heißt nur juristische Weiterbildung. Sie können zu Vorträgen gehen und sogar Bänder in Flugzeugen anhören - sie möchten, dass Sie auf dem Laufenden bleiben. Sie müssen also auf dem neuesten Stand bleiben, um Ihre Lizenz aufrechtzuerhalten, auch wenn Sie nicht üben.

Die Reduzierung des Defizits durch Ausnehmen unserer Investitionen in Innovation und Bildung ist wie das Erleichtern eines überlasteten Flugzeugs durch Entfernen des Triebwerks. Es mag Ihnen das Gefühl geben, zuerst hoch zu fliegen, aber es dauert nicht lange, bis Sie den Aufprall spüren.

Ich möchte erwähnen, dass ich die 262 zuerst im Mai '43 geflogen bin. Zu diesem Zeitpunkt war das Flugzeug völlig geheim. Ich wusste erst Anfang '42 von der Existenz dieses Flugzeugs - sogar in meiner Position. Dieses Flugzeug hatte keine Priorität in Design oder Produktion.

Wenn ein Außenminister beginnt, eine "Friedenskonferenz" bis zum Tod zu verteidigen, können Sie sicher sein, dass seine Regierung bereits neue Schlachtschiffe und Flugzeuge bestellt hat.

Mein Vater, der in zwei Kriegen gedient hat, fliegt seit 60 Jahren Flugzeuge. Er war sicherlich eine ziemliche Inspiration.

In dem Moment, als mein Arzt mir sagte, ich würde schweigen. Meine Mutter und mein Vater waren bei mir, dann gingen wir alle in Stücke. Ich sagte Nein, ich habe meinen Flug nach Sydney in zwei Stunden. Ich steige in ein Flugzeug.

Von Computern über Informationstechnologie bis hin zu Flugzeugen war es Amerikas einzigartige Mischung aus republikanischer Regierung und Kapitalismus des freien Marktes, die es uns ermöglicht hat, alle anderen Nationen in der Geschichte zu übertreffen.

Computer wie Autos und Flugzeuge tun nur das, was die Leute ihnen sagen.

Der Howard Hughes, den ich kannte, begann sich nach seinem Flugzeugabsturz im Jahr 1941 zu ändern.

Aber wenn Sie Ihre materiellen Bedürfnisse befriedigt haben, die meiner Meinung nach jeder Vermögensschöpfer haben sollte - das Haus, das Auto, das Flugzeug, das Boot -, was kommt als nächstes?

Jeder Job hat seine Schattenseiten. Zum Beispiel in einer Band zu sein - der Reiseteil davon - von Ihrem Haus in einem Auto abgeholt zu werden, das zum Flughafen fährt, in ein Flugzeug zu steigen, das vom Flugzeug zu einem Van fährt, und dann vom Van zu einem Hotel.

Ich erinnere mich, dass meine Frau und ich in ein Flugzeug gestiegen sind und alle anderen mit ihren Babys gesehen haben. Sie würden Kinderwagen und Autositze oben aufstellen und wir würden denken: Oh bitte, Herr, lass uns das nicht durchmachen.

Die Sache mit Drogen und Sex ist, dass Sie alle Ihre Hemmungen verlieren. Ich hatte Sex in Zügen Flugzeuge Weinbars ... und einige Parkplätze!