Indy-Autorennen sind viel aggressiver.

Es gibt Rennen und dann gibt es Rennen. Und ohne Zweifel ist der Indy 500 das Rennen, an dem ich schon immer teilnehmen wollte. Und jetzt das Corvette Pace Car zu fahren ... das wird unglaublich.

Wenn Sie in einem Rennwagen sitzen, erleben Sie während des gesamten Rennens so viele verschiedene Emotionen.

Eines meiner größten Probleme in dieser Saison war die Kupplung zu Beginn des Rennens. Ich hasse es, das Auto zu riskieren.

Ich lebte in einer kleinen Stadt in der Wüste und mein Freund stahl mitten in der Nacht das Auto seiner Mutter. Er würde zu meinem Haus fahren, ich würde mich rausschleichen und wir würden in die Wüste gehen und einfach Dinge niederbrennen.

Die Leute gehen zu Autorennen, um die Unfälle zu beobachten.

Alles in allem war es ein reibungsloses Rennen, das Auto war sehr gut ausbalanciert. Ich bin sehr stolz, der erste Gewinner hier in Indien zu sein.

Ich habe alles versucht, außer aus einem Flugzeug zu springen, aber nichts gibt dir einen Adrenalinstoß wie ein Autorennen.

Manchmal habe ich das Gefühl, nicht nur der Motor, sondern auch die Kombüse zu sein. Ich muss im vorderen Auto sitzen und nach vorne fahren und gleichzeitig hinterher rennen und alle mit mir schieben.

Um ein F1-Auto zu fahren, muss man ein bisschen verrückt sein. Am Morgen eines Rennens herrscht eine Mischung aus Aufregung und Angst. Wenn es eine nasse Strecke ist, ist es schlimmer, da Sie die meiste Zeit nicht die Kontrolle haben, was alle Fahrer am meisten fürchten.

Wenn Sie in einem Auto sitzen, das jedes Rennen gewinnen oder um jedes Rennen kämpfen kann, das unter Druck steht.

Und das zeigt nur, wie wichtig das Auto im Formel-1-Rennen ist.

Ich war noch nie bei einem Rennwagenrennen.

Ich akzeptiere das Alte Testament eher als einen Actionfilm: Blutauto jagt Evakuierungen viele Spezialeffekte Meere, die Massenmord Ehebruch teilen. Die Kinder Gottes rennen unberechenbar Amok. Vielleicht sind sie deshalb so zuordenbar.

Der Kauf eines Autos war früher eine Erfahrung, die so seelenverbrennend, so selbstbewusst und so existenziell rasselnd war, dass eine ganze Autofirma auf dem Versprechen beruhte, dass man nicht damit in Kontakt kommen müsste.

Weitere Bücher, mehr Rennen und mehr Dummheit mit Autos und Motorrädern sind in Arbeit.

Wenn Sie in einen Rennwagen eingebaut sind und um den zweiten oder dritten Platz rennen, reicht das nicht aus.

Autorennen sind langweilig, außer wenn ein Auto mindestens 172 Meilen pro Stunde auf dem Kopf steht.

Meine schnellste Zeit in der High School war eine 4:29 Meile. Ich denke, Cross Country hat etwas mit meiner Langlebigkeit in meinem Geschäft zu tun. Wenn Sie in einem Acht-Meilen-Rennen sind, geben Sie nie auf.

Ich habe Glück. Der bestmögliche Trainingsort auf der Welt ist Addis Abeba, daher bin ich die ganze Zeit zu Hause, außer wenn ich Rennen fahre. Ich bin gerne in der Nähe meiner Familie, meiner Kinder und des Immobiliengeschäfts, das ich mit meiner Frau führe.

Ich wurde nur aus einem Grund eine überlebensgroße Figur. Wenn Sie im "Wall Street Journal" zitiert werden, geht die "New York Times" ständig davon aus, dass Sie als Experte der Geschäftsleute viel größer sind als Sie. Und dann musste ich höllisch rennen, um mein eigenes Image einzuholen.

Ich war immer in der Lage, mein Privatleben von meinem Geschäft zu trennen.

Nachdem ich mich so verletzt hatte, konnte ich nicht sofort wieder Rennen fahren. Ich war weder geistig noch körperlich in einem Zustand. Das hat mir geholfen, mich zu stärken, um die schweren Zeiten meines Geschäfts zu überstehen und erfolgreich zu sein.

Der Beruf des Buchschreibens lässt Pferderennen wie ein solides stabiles Geschäft erscheinen.